電廠 – 銅馬電力 http://www.dadecountytruckin.com 重慶電力安裝公司_電力運維_電力工程施工總承包單位 Sun, 12 Jan 2020 09:06:43 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 電廠是不是高危行業? http://www.dadecountytruckin.com/news/baike/13685.html Fri, 24 Jan 2020 08:15:16 +0000 http://www.dadecountytruckin.com/?p=13685 電廠不是高危行業

2012年2月14日,財政部、安全監管將高危行業的數量從6個提升到9個,即:煤炭生產、非煤礦山開采、建設工程施工、危險品生產與儲存、交通運輸、煙花爆竹生產、冶金、機械制造、武器裝備研制生產與試驗

電廠有危險

總結了以下幾點:

電廠內有大量的轉動設備:很多轉動軸裸露在外,因此進入生產區域,必須穿著工作服、戴安全帽,穿勞保鞋,長發要盤入安全帽中。

電廠內有很多復雜的管道:如果不戴安全帽,稍有不慎就會撞頭,很疼。

蒸汽管道泄漏:遠遠的能聽到尖銳的聲音,遠離就行。

電氣設備安全要注意:電廠內電氣操作要嚴格按照規定進行“比如工作票、操作票”,要遵循“電氣五防”電廠內的電壓等級很高,基本涵蓋110V-220KV電壓。電氣操作沒有回旋余地,操作錯誤會非常非常非常危險。

電廠內有大量轉動設備

電廠十分安全

小編在一家天然氣電廠工作。剛工作的那一年幾乎每天都在講解電力系統的安全工作。整個公司從上到下,從教育到考核對安全工作都是十分重視的。

目前,電廠尤其是新建的電廠,自動化程度非常高,很多操作都能在遠方操作。無形中減少了人為操作不當而引起的事故。

電廠集控室


就拿最危險的電氣操作來說:合閘/分閘操作都是在遠方通過數控系統進行,確認設備在“熱備用狀態“才會進行相關操作。而且還有很多技術措施包括:設置電氣五防閉鎖、兩票三制等等,操作時也有同事在旁邊進行監護。

電氣倒閘操作票


總結:在電廠中,遇到不懂的問題要多問,千萬不要擅自主張地操作。只要按照規定,電廠還是十分安全的。

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電廠一線工作真的適合女生嗎 http://www.dadecountytruckin.com/news/baike/12413.html Tue, 19 Nov 2019 03:22:23 +0000 http://www.dadecountytruckin.com/?p=12413 電廠按生產要素來劃分應該屬于技術密集型企業,但是對于地方電廠,尤其是裝機規模小,自動化程度低的小電廠來說,又兼具勞動型企業特征,很多工作需要人工完成 。

要討論電廠一線工作適不適合女工,首先要了解電廠生產一線分工。電廠生產一線按工種分類:可分為檢修工和運行工。按專業分可分為:鍋爐、汽機、電氣、(大電廠合為集控)脫硫、輸煤、化學等。

電廠一線工作不適合女工,原因如下:

1、從工種角度:電廠檢修一般就是對損壞的設備進行檢修,對正常設備進行保養,整天與設備為伍,有些還是體力活,有時搶修需要加班加點,且通常油灰相伴,因此不適合女工。相對于檢修來說,雖然沒有臟活累活,但是需要熬夜,一般電廠運行都是“三八”制倒班,熬夜對于女人來說是最大的“殺手”,常年的熬夜會讓人變得衰老,因此一般電廠有些關系的女工基本都不愿意上運行倒班。相比于檢修來說,女工更不適合運行工作。

2、從專業角度:鍋爐、汽機、電氣工作場所一般在集控室,離鍋爐、汽輪發電機等主設備很近,面臨的是高溫、高壓、噪聲的工作環境,因此不適合女工工作,尤其是懷孕的女工工作 。脫硫、輸煤專業雖然離高溫高壓區域較遠,但是這兩個專業都分別面臨粉塵和腐蝕的環境,也不適合女工。電廠化學專業在電廠生產所有專業中應該是工作量最小,工作環境最好的一個專業,一般都是女工較多,但同樣會面臨酸堿、阻垢劑等藥劑的腐蝕性環境。

綜上所述,電廠一線工作一般不適合女工工作,但具體到實際工作中,一個電廠不可能沒有女工,也不可能全部安排到后勤和辦公室工作,因此還要有一部分女工充實到一線,一般安排到電氣、化學、熱控等專業。電廠的安全穩定運行離不開她們,她們是奮斗在生產一線的巾幗英雄。

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在電廠工作累不累 http://www.dadecountytruckin.com/news/baike/12411.html Tue, 19 Nov 2019 03:20:42 +0000 http://www.dadecountytruckin.com/?p=12411

這個要分在什么電廠,電廠主要有火電廠,水電廠,風電廠,光伏電站,以及核電廠!

我想最累的就是火電廠了,最輕松的應該是光伏電站了,主要原因是沒有夜班!再說說我的親身經歷吧!

本人2014年畢業后到一家央企下面的火電廠工作,由于剛開始比較年輕,前兩年還沒啥子!但是后面越來越厭煩這種工作了,火電廠分為早班中班夜班,這個中班可算是前半夜了從下午4點上班到第二天1點下班,回到宿舍再洗洗差不多快2點了,算是小夜班吧!再加上一個大夜班,一點到八點,真是能把你身體掏空!

后面機緣巧合之下,我跳槽到了一家央企的水電廠!水電廠就沒火電廠那么累了,水電廠專業比較少發電原理比較簡單,上班比較輕松,再也沒有火電廠那些熱力參數了.而且現在的中班也是上到10點半就下班,回來正好洗洗就睡了,夜班也比較輕松,兩個人基本可以輪流睡3個小時,總之呢,我還是感到比較幸?,F在!不僅工作環境好了,掙得也多了!

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電廠是如何存儲電力的 http://www.dadecountytruckin.com/news/baike/2187.html Tue, 11 Jun 2019 00:26:51 +0000 http://www.dadecountytruckin.com/?p=2187 電廠是不儲存電的,我們所用電都是電廠發出電后,用戶直接使用。一般用電低谷期間,許多電廠要么關閉,要么發出負荷很少,因為發出去電,用不著。如果用電負荷高峰期,電廠滿負荷發電,如果電不夠用,就會啟動備用電廠發電,一般一些城市都有備用電廠,就是防止高峰期電不夠用時候發電。這樣造成發電設備浪費,所以國家電網要發展超高壓輸電,儲能發電等。

歷史上關于解決電力儲能,經歷2個階段:

直流發電,愛迪生發明了直流電,剛開始包括現在好多電氣真正需要用都是直流電,用電設備不用再次轉換,但是直流電升高電壓,再當時技術條件下很難實現(現在直流升壓技術是換流閥,也就是SVG電子元器件)。 為了降低損耗,不得不在幾十公里范圍要建多個電廠,電廠要建在城市用電附近,影響用戶使用。

交流發電,科技狂人尼古拉特斯拉(不是電動汽車),發明交流輸電(降壓和升壓),發明交流電動機,交流發電機。電壓升降技術很簡單,發電方法也很簡單,動力設備也很簡單,只有有絕緣線圈和鐵芯,普通人按照教科書就能做出來。雖然在用電角度,比如電腦,直流空調,電視,家用照明真正使用直流電,必須通過AC/DC方法轉換一次,轉的過程中有損失。但是整個電網標準就是交流電,即使現在超高壓直流輸電成熟了,在輸電時候通過換流閥變交流升壓,用的時候,通過換流閥降壓。為什么要用直流輸電,一般交流電至少3根線,直流只需2跟線,同時上網輸電不需要同期裝置,輸電效率更高。

當然現在也在發展儲能技術:比如電動汽車,電動機汽車退役動力電池儲能,抽水蓄電,超級大電容蓄電 飛輪儲能,電池儲能。儲能也是電力發展一個方向,通過儲能減少發電廠數量,增大發電效率。

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